Raport Nissan Patrol y60/61 5.43 | Offroad Mania https://www.offroad-mania.ro Piese si accesorii off road Tue, 01 Feb 2022 07:07:39 +0000 ro-RO hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5.2 https://www.offroad-mania.ro/wp-content/uploads/2019/07/cropped-Profile-Picture-OFF-ROAD-MANIA-32x32.jpg Raport Nissan Patrol y60/61 5.43 | Offroad Mania https://www.offroad-mania.ro 32 32 Raport spate Nissan Patrol Y60 / Y61 5.43 https://www.offroad-mania.ro/magazin/piese-de-schimb/raport-spate-nissan-patrol-y60-y61-5-43/ Wed, 29 Apr 2020 06:50:40 +0000 https://offroad-mania.ro/?post_type=product&p=33061 Coroana si pinion atac diferential spate cu raport 5.43

Compatibil:

  • Nissan Patrol Y60
  • Nissan Patrol Y61

Recomandat pentru anvelope 35″.

Instructiuni de utilizare:

-Dupa montaj se parcurge o distanta scurta de 20-30 de min la viteza mica, dupa care se lasa uleiul la racit (timp de 2h);

– Trebuie evitata accelerarea brusca in primii 800 km;

– A se evita tractarea si offroad-ul agresiv in primii 800 km;

-Dupa rodajul coroanei si a pinionului se va schimba uleiul in cutie si se vor mai face alte reglaje daca este cazul;

-Este foarte important sa se respecte regulile de montaj, deoarece atunci cand coroana si pinionulsunt noi emana caldura excesiva, iar riscul de deteriorare este foarte mare .

Important!!

La montaj se foloseste ulei GL5 cu caracteristici ”EP” ( EXTREME PRESSION ) . Un ulei vechi sau cu alte caracteristici pot decala coroana si pinionul, ceea ce dupa la ruperea dintilor mult mai rapid. 

]]>
Raport fata Nissan Patrol Y60 / Y61 5.43 https://www.offroad-mania.ro/magazin/piese-de-schimb/raport-fata-nissan-patrol-y60-y61-5-43/ Fri, 28 Feb 2020 11:54:59 +0000 https://offroad-mania.ro/?post_type=product&p=23193 Coroana si pinion atac diferential fata cu raport 5.43

Compatibil:

  • Nissan Patrol Y60
  • Nissan Patrol Y61

Recomandat pentru anvelope 35″.

Instructiuni de utilizare:

-Dupa montaj se parcurge o distanta scurta de 20-30 de min la viteza mica, dupa care se lasa uleiul la racit (timp de 2h);

– Trebuie evitata accelerarea brusca in primii 800 km;

– A se evita tractarea si offroad-ul agresiv in primii 800 km;

-Dupa rodajul coroanei si a pinionului se va schimba uleiul in cutie si se vor mai face alte reglaje daca este cazul;

-Este foarte important sa se respecte regulile de montaj, deoarece atunci cand coroana si pinionulsunt noi emana caldura excesiva, iar riscul de deteriorare este foarte mare .

Important!!

La montaj se foloseste ulei GL5 cu caracteristici ”EP” ( EXTREME PRESSION ) . Un ulei vechi sau cu alte caracteristici pot decala coroana si pinionul, ceea ce dupa la ruperea dintilor mult mai rapid. 

]]>