-Jante de oțel cu orificii triunghiulare model beadlock , cu un diametru de 15 inch și o lățime de 7” concepute pentru vehicule de teren.

-Produsul este vopsit negru in camp electrostatic, care crește rezistența la zgâriere a jantei.

-Buza are un umăr negativ, care face ca si janta sa fie iesita in exterior în raport cu butucul prin care îmbunătățește stabilitatea mașinii și permite un spațiu mai mare pentru anvelope supradimensionate off-road.

Specificatii:

Suportul pentru montare ledbar ajuta la pastrarea pozitiei dorite a ledbar-ului. Toate accesoriile sunt realizate prin mentinerea celor mai inalte standarde.

• Realizat din otel;
• Finisaj negru;
• Design unitar;
• Nu necesita gaurire;
• Luminile se comercializeaza separat;
• Este compatibil cu ledbar-urile de 20″ (50 cm)

-Produsul este vopsit negru in camp electrostatic, care crește rezistența la zgâriere a jantei.

-Buza are un umăr negativ, care face ca si janta sa fie iesita in exterior în raport cu butucul prin care îmbunătățește stabilitatea mașinii și permite un spațiu mai mare pentru anvelope supradimensionate off-road.

-Jante de oțel cu orificii triunghiulare , cu un diametru de 16 inch și o lățime de 8” concepute pentru vehicule de teren.

-Produsul este vopsit în negru, acoperit cu pulbere, care crește rezistența la zgâriere a jantei.

-Buza are un umăr negativ, care face ca si janta sa fie iesita in exterior în raport cu butucul prin care îmbunătățește stabilitatea mașinii și permite un spațiu mai mare pentru anvelope supradimensionate off-road.

Atentie: La unele modele de masini, poate sa existe o diferenta de diametru intre CB-ul jantei si butucul masinii, fapt ce necesita montarea unor inele de centrare.

-Jante de oțel cu orificii semirotunde , cu un diametru de 15 inch și o lățime de 8” concepute pentru vehicule de teren.

-Produsul este vopsit în negru, acoperit cu pulbere, care crește rezistența la zgâriere a jantei.

-Buza are un umăr negativ, care face ca si janta sa fie iesita in exterior în raport cu butucul prin care îmbunătățește stabilitatea mașinii și permite un spațiu mai mare pentru anvelope supradimensionate off-road.

-Jante de oțel cu orificii triunghiulare , cu un diametru de 15 inch și o lățime de 7” concepute pentru vehicule de teren.

-Produsul este vopsit în negru, acoperit cu pulbere, care crește rezistența la zgâriere a jantei.

-Buza are un umăr negativ, care face ca si janta sa fie iesita in exterior în raport cu butucul prin care îmbunătățește stabilitatea mașinii și permite un spațiu mai mare pentru anvelope supradimensionate off-road.

Atentie: La unele modele de masini, poate sa existe o diferenta de diametru intre CB-ul jantei si butucul masinii, fapt ce necesita montarea unor inele de centrare.

-Jante de oțel cu orificii triunghiulare , cu un diametru de 16 inch și o lățime de 10” concepute pentru vehicule de teren.

-Produsul este vopsit în negru, acoperit cu pulbere, care crește rezistența la zgâriere a jantei.

-Buza are un umăr negativ, care face ca si janta sa fie iesita in exterior în raport cu butucul prin care îmbunătățește stabilitatea mașinii și permite un spațiu mai mare pentru anvelope supradimensionate off-road.

-Jante de oțel cu orificii triunghiulare , cu un diametru de 15 inch și o lățime de 10” concepute pentru vehicule de teren.

-Produsul este vopsit în negru, acoperit cu pulbere, care crește rezistența la zgâriere a jantei.

-Buza are un umăr negativ, care face ca si janta sa fie iesita in exterior în raport cu butucul prin care îmbunătățește stabilitatea mașinii și permite un spațiu mai mare pentru anvelope supradimensionate off-road.

Atentie: La unele modele de masini, poate sa existe o diferenta de diametru intre CB-ul jantei si butucul masinii, fapt ce necesita montarea unor inele de centrare.