D21 | Offroad Mania https://www.offroad-mania.ro Piese si accesorii off road Thu, 05 Oct 2023 05:14:19 +0000 ro-RO hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5.2 https://www.offroad-mania.ro/wp-content/uploads/2019/07/cropped-Profile-Picture-OFF-ROAD-MANIA-32x32.jpg D21 | Offroad Mania https://www.offroad-mania.ro 32 32 Diferential Blocabil Punte Spate TRE 4×4 TR201 Nissan Navara, Terrano, D21,D22 https://www.offroad-mania.ro/magazin/diferentiale-blocabile/diferential-blocabil-punte-spate-tre-4x4-tr201-nissan-navara-terrano-d21d22/ Mon, 23 Jan 2023 11:37:54 +0000 https://www.offroad-mania.ro/?post_type=product&p=90280 Diferențial blocabil TRE dezvoltat în principal pentru condiții grele de conducere în afara drumului si pentru competiția off-road.

Caracteristici blocanti TRE 4×4

  • Oferă o tracțiune la cerere de 100%
  • Cuplarea se face cu un Compresor TRE 4×4
  • Viteza de tracțiune îmbunătățită
  • Operarea simplă și convenabilă permite utilizatorului să se concentreze pe teren fără a lăsa confortul și siguranța scaunului șoferului
  • Extrem de durabil și extrem de puternic – numai materialele de cea mai înaltă calitate utilizate în fabricatie
  • Design incredibil de simplu și eficient, asigurând astfel o fiabilitate maximă
  • Design testat și dovedit fiabil în peste 80 de țări din întreaga lume
  • Disponibil diferentiale blocabile față și spate pentru majoritatea modelelor 4WD și 2WD

Se recomanda montarea pieselor intr-un service specializat 4×4, altfel riscati deteriorarea produselor !

Pentru actionarea diferentialului blocabil mai aveti nevoie si de Compresor Aer TRE 4×4 12V

 

Diferential Blocabil Punte spate TRE 4×4 TR201 Nissan Navara, Terrano, D21,D22

  • 31 caneluri, C200
  • rapoarte: toate

Compatibil :

  • Nissan Navara, Terrano, D21, D22 – 2002-Prezent

Garantie 12 luni.

Puteți consulta catalogul cu diferentiale blocabile pentru compatibilitate  : Catalog Diferentiale Blocabile TRE 4×4

 

 

]]>
Diferential Blocabil Punte Fata TRE 4×4 TR182 Nissan Navara, Terrano, D21,D22 https://www.offroad-mania.ro/magazin/diferentiale-blocabile/diferential-blocabil-punte-fata-tre-4x4-tr182-nissan-navaraterrano-d21d22/ Mon, 23 Jan 2023 07:17:22 +0000 https://www.offroad-mania.ro/?post_type=product&p=90275 Diferențial blocabil TRE dezvoltat în principal pentru condiții grele de conducere în afara drumului si pentru competiția off-road.

Caracteristici blocanti TRE 4×4

  • Oferă o tracțiune la cerere de 100%
  • Cuplarea se face cu un Compresor TRE 4×4
  • Viteza de tracțiune îmbunătățită
  • Operarea simplă și convenabilă permite utilizatorului să se concentreze pe teren fără a lăsa confortul și siguranța scaunului șoferului
  • Extrem de durabil și extrem de puternic – numai materialele de cea mai înaltă calitate utilizate în fabricatie
  • Design incredibil de simplu și eficient, asigurând astfel o fiabilitate maximă
  • Design testat și dovedit fiabil în peste 80 de țări din întreaga lume
  • Disponibil diferentiale blocabile față și spate pentru majoritatea modelelor 4WD și 2WD

Se recomanda montarea pieselor intr-un service specializat 4×4, altfel riscati deteriorarea produselor !

Pentru actionarea diferentialului blocabil mai aveti nevoie si de Compresor Aer TRE 4×4 12V

 

Diferential Blocabil Punte fata TRE 4×4 TR182 Nissan Navara, Terrano, D21,D22

  • 27 caneluri
  • R180A, 8 bolturi
  • rapoarte: toate

Compatibil :

  • Nissan Navara, Terrano, D21, D22 – 1986-2015

Garantie 12 luni.

Puteți consulta catalogul cu diferentiale blocabile pentru compatibilitate  : Catalog Diferentiale Blocabile TRE 4×4

 

 

]]>
Flanse distantiere 30mm 6 x 139,7 1,25 mm Terrano II cu inel de centrare https://www.offroad-mania.ro/magazin/jante-accesorii/flanse-distantiere-30mm-6-x-1397-125-mm-terrano-ii-cu-inel-de-centrare/ Tue, 10 Mar 2020 11:05:35 +0000 https://offroad-mania.ro/?post_type=product&p=24240 Pretul este pentru un set de 4 bucati ! 

Flansele distantiere pentru roti sunt din duraluminiu special si indeplinesc cerintele de calitate si de siguranta necesare. Imbunatatesc stabilitatea masinii dupa ridicarea acesteia prin montarea unei suspensii si unor roti mai mari.

Diametru interior: 100 mm
Diametru exterior: 139.7 mm
Grosimea flansei: 30 mm
Pas prezoane: 1,25 mm
Compatibil cu : Nissan Terrano II

]]>
Flanse distantiere 30mm 6 x 139,7 1,25 mm Terrano I, D21 cu inel de centrare https://www.offroad-mania.ro/magazin/jante-accesorii/flanse-distantiere-30mm-6-x-1397-125-mm-terrano-i-d21-cu-inel-de-centrare/ Tue, 10 Mar 2020 10:46:46 +0000 https://offroad-mania.ro/?post_type=product&p=24235 Pretul este pentru un set de 4 bucati ! 

Flansele distantiere pentru roti sunt din duraluminiu special si indeplinesc cerintele de calitate si de siguranta necesare. Imbunatatesc stabilitatea masinii dupa ridicarea acesteia prin montarea unei suspensii si unor roti mai mari.

Diametru interior: 108 mm
Diametru exterior: 139.7 mm
Grosimea flansei: 30 mm
Pas prezoane: 1,25 mm
Compatibil cu : Nissan Terrano, D21

]]>
AVM 452HP Nissan Terrano II, D21, Ford Maverick https://www.offroad-mania.ro/magazin/mrl-uri-avm/avm-452hp-nissan-terrano-ii-d21-ford-maverick/ Thu, 23 Jan 2020 07:27:04 +0000 https://offroad-mania.ro/?post_type=product&p=19269 AVM 452HP Nissan Terrano II, D21, Ford Maverick . Caracteristici tehnice: 27 caneluri, fixare cu 6 suruburi, PCD 90 mm.

AVM se livreaza numai la set de 2 bucati; pretul afisat este pentru un set.

AVM este liderul mondial la productia de MRL-uri (cuplaje de butuc de roata). AVM produce MRL-uri pentru aproape orice marca auto din lume. AVM este garantia durabilitatii produselor sale.
Acopera o mare varietate de marci 4×4. Este aprobat ca si echipament de prim montaj pentru multe marci de masini cu tractiune integrala nepermanenta si este lider mondial pentru echiparile aftermarket.

Exista pentru unele modele si varianta AVM HP de inalta performanta destinate competitiilor 4×4 sau conditiilor extreme de exploatare.

Componentele sale sunt executate cu masini tip CNC si tratate corespunzator pentru a fi foarte rezistente; piesele de aluminiu sunt tratate anticoroziv. Vopseaua folosita este de foarte buna calitate, rezistenta la coroziune.

La masinile care au 4×4 nepermanent, cuplarea 4×4 la mersul pe sosea duce la solicitari mari ale transmisiei. Decuplarea din 4×4 in 4×2 din maneta cutiei de transfer rezolva partial problema, intrucat rotile fata angreneaza si alte piese sa se roteasca si acest lucru este un dezavantaj.

MRL-ul permite sa decuplam rotile de la puntea fata de planetare si astfel rotirea rotilor nu va implica si rotirea lantului cinematic format din planetare- diferential fata- cardan fata; de aici rezulta uzuri mai mici ale pieselor implicate, vibratii reduse si o rezistenta la inaintare mai mica, deci o economie de combustibil.

]]>
AVM 452 Nissan Terrano II, D21, Ford Maverick https://www.offroad-mania.ro/magazin/mrl-uri-avm/avm-452-nissan-terrano-ii-d21-ford-maverick/ Thu, 23 Jan 2020 07:19:26 +0000 https://offroad-mania.ro/?post_type=product&p=19265 AVM 452 Nissan Terrano II, D21, Ford Maverick . Caracteristici tehnice: 27 caneluri, fixare cu 6 suruburi, PCD 90 mm.

AVM se livreaza numai la set de 2 bucati; pretul afisat este pentru un set.

AVM este liderul mondial la productia de MRL-uri (cuplaje de butuc de roata). AVM produce MRL-uri pentru aproape orice marca auto din lume. AVM este garantia durabilitatii produselor sale.
Acopera o mare varietate de marci 4×4. Este aprobat ca si echipament de prim montaj pentru multe marci de masini cu tractiune integrala nepermanenta si este lider mondial pentru echiparile aftermarket.

Exista pentru unele modele si varianta AVM HP de inalta performanta destinate competitiilor 4×4 sau conditiilor extreme de exploatare.

Componentele sale sunt executate cu masini tip CNC si tratate corespunzator pentru a fi foarte rezistente; piesele de aluminiu sunt tratate anticoroziv. Vopseaua folosita este de foarte buna calitate, rezistenta la coroziune.

La masinile care au 4×4 nepermanent, cuplarea 4×4 la mersul pe sosea duce la solicitari mari ale transmisiei. Decuplarea din 4×4 in 4×2 din maneta cutiei de transfer rezolva partial problema, intrucat rotile fata angreneaza si alte piese sa se roteasca si acest lucru este un dezavantaj.

MRL-ul permite sa decuplam rotile de la puntea fata de planetare si astfel rotirea rotilor nu va implica si rotirea lantului cinematic format din planetare- diferential fata- cardan fata; de aici rezulta uzuri mai mici ale pieselor implicate, vibratii reduse si o rezistenta la inaintare mai mica, deci o economie de combustibil.

]]>